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 22/8/2007
Un vuelo rumbo a la conquista europea
El equipo Cajalón será el embajador aragonés en el XV Campeonato de Europa, que comienza hoy.
JAVIER TRIANA. Zaragoza | Las coordenadas señalan Magdeburgo, Alemania. Esta localidad teutona alberga, desde el 16 hasta el 23 de agosto, el XV Campeonato de Europa de Aerostación. José Alberto y Miguel Ángel Ramos, Ángel Luís y María Marteles y José Esteban Bueno, o lo que es lo mismo, el equipo Cajalón, estarán allí como representantes españoles. No son los únicos, pero sí en lo que a embajadores aragoneses se refiere.
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Los seis equipos mejor clasificados del ránquin nacional -el Cajalón fue segundo el año pasado- son los que parten como 'selección'. Aunque, lamenta el piloto Pepe Ramos, "aquí cada uno va a su aire", nunca mejor dicho. "Los alemanes, que para estas cosas cumplen con todos los tópicos, son mucho más organizados y van más como equipo. Nosotros no", sentencia. Pero reconoce que están intentando mejorar la comunicación entre los equipos españoles.
Entre los 84 globos del Europeo hay representados 24 países. "En los que la aerostación es más importante, traen más participantes", explica. "Alemania, la anfitriona, tiene mucho peso en este deporte", continúa. El año pasado hubo tres equipos españoles entre los diez primeros, así que las aspiraciones del piloto aragonés, que afronta su cuarto europeo disputado, no son irrealizables: "El objetivo es estar entre los 20 primeros". Además, vienen ya rodados, después de su reciente participación en la VII Copa Internacional de Globos Aerostáticos, disputada en Haro.
Ramos, que lleva 21 años practicando este deporte, explica las dificultades que han encontrado para participar en el campeonato continental. "Casi nos lo tenemos que subvencionar nosotros", ya que las aportaciones económicas de la Federación Española y de la Aragonesa, a juicio del piloto, no son suficientes.
Tras diez años alejado de las competiciones, la vuelta le resultó sorprendente. "Ahora es casi imposible volar sin el GPS, sin llevar un ordenador contigo. No obstante, nos hemos adaptado muy rápidamente a estos nuevos instrumentos", indica Ramos.
Dos días de entrenamientos darán paso a otros seis de competición, en los que se realizarán dos vuelos diarios, por la mañana y por la tarde, cuando el viento es más estable. "Cada día haremos tres o cuatro pruebas, así que en total en el campeonato, unas 36", señala. Estas pruebas "son de precisión", detalla el aragonés. "Te dan unas coordenadas y tienes que acercarte físicamente a ese punto lo más posible. Es difícil de realizar, porque un globo no es fácil de controlar". Otra prueba "es recorrer la máxima distancia en un cubo [en unas coordenadas que lo simulen] y ahí es imprescindible el uso del ordenador", apunta.
Fuente: HERALDO DE ARAGÓN |
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