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04/5/2007
Defensa desarrolla un dirigible sin piloto
Defensa desarrolla un dirigible sin piloto que controlará incendios o cayucos desde 4.000 metros de distancia
Una plataforma aerostática podrá operar desde 20.000 metros después de 2012 con ventajas similares a un satélite y meses de autonomía.
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EUROPA PRESS. Madrid | La compañía Ingeniería y Servicios Aeroespaciales (INSA), el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) e Ingeniería de Sistemas para la Defensa de España (ISDEFE) están desarrollando un dirigible no tripulado con capacidad para controlar desde media y gran altitud los flujos de inmigración ilegal y vigilar la situación de zonas geográficas con peligro potencial de incendios.
Bajo el liderazgo de INSA, el denominado proyecto "SANCHO" se centra en el desarrollo de un un dirigible de grandes dimensiones no tripulado que operará a partir de 2009 desde unos 4.000 metros de altura (dentro de la troposfera) en misiones de prevención de incendios, vigilancia de flujos migratorios, en otras múltiples aplicaciones de seguridad y telecomunicaciones.
Según explicaron fuentes participantes en el programa, además de los objetivos a corto plazo, el consorcio industrial español prevé conseguir un nuevo prototipo que permitirá realizar estas mismas y otras labores con una carga de pago de 200 kilogramos y desde una altitud mucho mayor, ya en la estratosfera, a unos 20 kilómetros de altura, lo que posibilitará que la aeronave no interfiera en ningún momento con el tráfico aéreo general, contando además con una autonomía de vuelo de varios meses.
Este ambicioso sistema ofrece ventajas muy similares a las de un satélite geoestacionario pero abarcando una región delimitada, lo que posibilita aumentar la resolución de la imágenes captadas, y sin su elevado coste de lanzamiento y mantenimiento. Además, los estudios realizados por las empresas participantes en el programa constatan que la estratosfera en la región más estable en cuanto a vientos, lo que la convierte en la zona idónea para un dirigible. Al operar en esa alta cota, la plataforma no interferirá con otras aeronave civiles ni militares, evitando así cualquier conflicto con los organismos de tráfico aéreo, y contará con una excelente resolución temporal al estar situada siempre sobre un mismo punto.
Desarrollo de prototipos
En la actualidad, el proyecto "SANCHO" tiene operativo su primer prototipo, un dirigible emplazado en la Base Aérea de León que se controla manualmente o autónomamente y que tiene capacidad para misiones de vigilancia diurna desde 300 metros de altura.
Su sucesor, el segundo prototipo denominado "SAMBA", mejorará sus capacidades, podrá operar desde 1.500 metros de altitud y será ligero y fácil de transportar junto a su estación de control en tierra.
Gracias a la experiencia adquirida con estos dos primeros dirigibles, el tercer prototipo operará a partir de 2009 a unos 4.000 metros de altura con una autonomía de varios días. El despliegue de varias unidades de esta categoría aportará grandes mejoras en la detección y seguimiento de incendios forestales, así como en la vigilancia de infraestructuras o de amplias zonas fronterizas.
Finalmente, INSA, ISDEFE e INTA prevén disponer a partir de 2012 del primer dirigible "SANCHO" capaz de vigilar "cayucos", incendios y otras actividades desde la estratosfera, a 20 kilómetros de altitud.
Fuente: HERALDO DE ARAGÓN |
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